Dämpfungssysteme Automobiltechnik.
Kleine Teile. Große Wirkung.
TecsPak®-Puffer und -Federn sind Konstruktionselemente für den Einsatz im Automobil. Dabei handelt es sich um Zug- und Druckelemente im Fahrwerk, welche individuell für die verschiedensten Einsatzgebiete entwickelt und produziert werden.
Zuganschlagpuffer.
Klassische Zuganschlagpuffer dienen im Fahrwerksstoßdämpfer der Hubbegrenzung bei Expansion. TecsPak®-Zuganschlagpuffer können mehr. Sie nehmen deutlich mehr Kraft auf als alle herkömmlichen Materialien wie Gummi, PU (Polyurethane) oder Stahlfedern. Sie sind unzerbrechlich und arbeiten zudem extrem geräuscharm, was den Fahrkomfort deutlich erhöht. TecsPak®-Zuganschlagpuffer schließen zudem die Lücke zwischen reinen (kurzen) Anschlagpuffern und langen Zuganschlagfedern. Dabei können sie auch mit einer Zuganschlagfeder kombiniert werden. Sie weisen eine progressive Kennlinie, eine hohe Blockstabilität und eine sehr gute Ölbeständigkeit auf, Einsatzbereich: -40 °C bis +120 °C.
Zuganschlagfeder.
Neben Puffern werden häufig auch Zuganschlagfedern aus Stahl verwendet. MöllerMiner bietet mit TecsPak®-Zuganschlagfedern eine echte Alternative. Die aus einem Elastomer gefertigten TecsPak®-Zuganschlagfedern nehmen höhere Kräfte auf und sind auch bei voller Kompression noch elastisch, wodurch Kraftspitzen vermieden werden. Im Vergleich zu Stahlfedern ist ihre niedrigere Bauhöhe bei gleichem Hub, ihre extrem geräuscharme Funktion und ihre Unzerbrechlichkeit zu erwähnen. Sie weisen zudem eine progressive Kennlinie, eine hohe Blockstabilität und eine sehr gute Ölbeständigkeit auf. Einsatzbereich: -40 °C bis +120 °C.
Druckanschlagpuffer.
Druckanschlagpuffer dienen der Hubbegrenzung in Kompressionsrichtung des Fahrwerkstoßdämpfers. Sie haben zudem Hilfsfedereigenschaften. TecsPak®-Druckanschlagpuffer erfüllen diese Aufgabe hervorragend. Sie weisen eine weiche, harmonische, progressive Kennlinie auf, sind kompakter als herkömmliche Druckanschlagpuffer und -federn und können in Faltenbälge und Schutzkappen eingebunden werden. Sie arbeiten zudem sehr geräuscharm, sind hoch belastbar und ölbeständig. Einsatzbereich: -40 °C bis +90 °C.
Sonderlösungen.
MöllerMiner entwickelt und fertigt TecsPak®-Puffer und -Federn, die auf die Bedürfnisse und Anforderungen des Kunden zugeschnitten sind. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um Fahrwerkskomponenten oder um andere Dämpfungsanwendungen im Fahrzeug handelt, wie z. B. Dämpfer für Türscharniere, Klappen oder Schiebetüren. Die Entwicklungszeiten versuchen wir extrem kurz zu halten, selbst wenn sich um eine Neuentwicklung handelt.
Branchen
Automobilindustrie.
In einer sich wandelnden Welt der Mobilität sind wir stolz darauf, ein verlässlicher Partner zu sein, ...
Agrartechnik.
Mähdrescher, Häcksler, Bodenbearbeitungsmaschinen oder Traktoren sind nur einige Beispiele für Agrarmaschinen ...
Werkzeugbau.
Kompakter, leichter, kosteneffizienter – die Anforderungen an Werkzeugmaschinenhersteller steigen stetig ...
Maschinenbau.
Der Maschinenbau ist ein weiteres Herzstück von MöllerMiner. Denn kaum eine Branche unterliegt einem solch harten Diktat ...
Luftfahrtechnik.
Die Luftfahrttechnik spielt eine bedeutende Rolle in verschiedenen Aspekten der modernen Gesellschaft und Industrie. Unsere zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Dämpfungsprodukte ...
Bauindustrie.
Bagger, Kräne, Minenfahrzeuge oder Radlader sind nur einige Beispiele für Baumaschinen, die reibungslos auch im härtesten Alltagseinsatz funktionieren müssen. Dabei ist größter Verlass auf die Dämpfungselemente ...
Medizintechnik.
Die Einsatzmöglichkeiten unserer kompakten und leichten Dämpfern ist nahezu unbegrenzt. So gehören auch individuelle Lösungen ...
Nutzfahrzeuge.
Was für Baumaschinen gilt, gilt auch für Nutzfahrzeuge und Transporter: sie müssen im Alltagseinsatz funktionieren. Dabei ist auch hier immer Verlass auf die Dämpfungselemente ...
Krananlagen.
Die innovativen und leistungsstarken Dämpfer von MöllerMiner kommen auch in Krananlagen zum Einsatz – vor allem für die Fahrwerksdämpfung der Krananlagen.
